Ondas paga 875,8 milioni di dollari per il produttore di droni DZYNE, scommettendo sui sistemi militari guidati da IA
L'accordo riunisce droni spia a lungo raggio, intercettori anti-drone e alianti cargo guidati da IA in un'unica piattaforma difensiva che l'azienda chiama Ondas Sentinel.
Punti chiave
- Ondas Inc. ha acquisito DZYNE Technologies LLC per 875,8 milioni di dollari in un accordo misto in contanti e azioni annunciato la scorsa settimana.
- L'aereo autonomo ULTRA di DZYNE ha registrato decine di migliaia di ore di volo operativo in missioni di sorveglianza a lungo raggio.
- L'intercettore IonStrike è stato costruito specificamente per neutralizzare lo Shahed-136 di progettazione iraniana, un drone d'attacco monouso utilizzato in conflitti attivi.
- Ondas punta ora a un fatturato totale di almeno 525 milioni di dollari per il 2026, con DZYNE che dovrebbe generare da sola 191 milioni di dollari in quell'anno.
- Ondas ha creato una nuova divisione, Ondas Sentinel, per unificare il suo crescente portafoglio di sistemi militari guidati da IA sotto un unico tetto.
Ondas Inc., un'azienda di West Palm Beach che vende robot, droni e apparecchiature di rete, ha acquisito DZYNE Technologies LLC, un'azienda della difesa di Irvine, in California, per 875,8 milioni di dollari. The Robot Report ha inizialmente coperto l'accordo. Ondas ha pagato attraverso un mix di contanti e azioni.
La cifra principale è considerevole. Ma cosa ha effettivamente acquistato Ondas?
La risposta breve: una collezione di macchine volanti guidate da IA costruite per il moderno campo di battaglia, dove i droni d'attacco economici sono diventati una delle minacce più pressanti per i soldati.
Il prodotto di punta di DZYNE è ULTRA, un aereo autonomo a lunga resistenza, cioè un drone che può volare autonomamente per più giorni mentre trasmette video di sorveglianza su vaste aree. Ha già accumulato decine di migliaia di ore di volo in operazioni reali.
Poi c'è IonStrike, un intercettore autonomo progettato per individuare, tracciare e speronare fisicamente droni ostili dal cielo. Gli ingegneri l'hanno costruito specificamente per contrastare lo Shahed-136, un drone d'attacco monouso di progettazione iraniana, essenzialmente una bomba volante, che è apparso in conflitti dall'Ucraina al Medio Oriente. IonStrike funziona insieme a Dronebuster, un dispositivo di disturbo portatile che interrompe i segnali di controllo di un drone a breve distanza.
Per la logistica, DZYNE ha costruito Grasshopper, un aliante cargo autonomo in grado di rilasciare fino a 500 chilogrammi di rifornimenti in aree dove sarebbe troppo pericoloso per un elicottero atterrare.
A completare la serie c'è Blitz, un piccolo drone autonomo con un raggio di 150 chilometri che può operare in sciami coordinati, gruppi di droni che agiscono insieme senza una persona che guida ognuno individualmente.
Ondas sta integrando tutto questo in una nuova divisione chiamata Ondas Sentinel, che combinerà sorveglianza, difesa dai droni, consegna di merci e software di missione basato su IA sotto una struttura operativa unica. Ryan Hartman, precedentemente CEO dell'azienda di palloni stratoferici World View, guiderà Sentinel. Il cofondatore di DZYNE Matt McCue assume il ruolo di direttore della tecnologia.
"Il carattere della guerra sta cambiando rapidamente", ha detto Eric Brock, presidente e CEO di Ondas, "e il vantaggio militare appartiene sempre più alle organizzazioni in grado di distribuire sistemi autonomi su larga scala".
Gli obiettivi finanziari che Ondas ha fissato sono ambiziosi. L'azienda si aspetta che DZYNE generi 191 milioni di dollari di fatturato nel 2026 e più di 300 milioni nel 2027.
Cosa significa questo per le persone al di fuori dell'industria della difesa?
Direttamente, molto poco oggi. Ma la navigazione con IA, il processo decisionale autonomo e il tracciamento della visione artificiale perfezionati nei droni militari tendono a migrare nei prodotti civili nel tempo, dai droni per le consegne agli aerei per le operazioni di emergenza. Il ritmo di questa migrazione merita attenzione.
Per ora, il segnale più chiaro qui è di natura commerciale: gli appaltatori della difesa stanno pagando somme considerevoli per sistemi di IA che possono agire senza aspettare che un uomo prema un pulsante.
