BP виставляє своє Північноморське підприємство на продаж у розгар кризи на Близькому Сході, яка стискає ринки нафти

Ключові моменти

• BP оголосила про намір продати всю своє нафтогазове підприємство у Північному морі у 2025 році.
• Іран закрив Ормузький прохід — вузьку водну артерію, через яку проходить близько 20 відсотків світової нафти, — після американо-ізраїльських ударів по країні.
• International Airlines Group, власник British Airways, повідомила про різке падіння прибутків і очікує нульового зростання пасажиромісткості цього року через стрибок цін на паливо.
• BP заявила, що Північне море «залишається невід'ємною частиною британської енергетичної системи», але більше не відповідає її пріоритетам інвестування.

BP, британська енергетична компанія з більш ніж столітньою історією у Великобританії, підтвердила у четвер, що розглядає можливість продажу всього свого північноморського підприємства. Компанія охарактеризувала цей крок як зосередження на «можливостях з найвищою вартістю» в інших місцях, але контекст неможливо ігнорувати: ринки нафти опиняються у важкій ситуації після американо-ізраїльських ударів по Ірану та закриття Ормузького проходу.

Що таке Ормузький прохід і чому він важливий?

Ормузький прохід — це вузька морська артерія між Іраном та Оманом, єдиний морський шлях для експорту нафти з Перської затоки. Приблизно п'ята частина всієї нафти, яка торгується у світі, проходить через нього. Іран закрив прохід після атак, що призвело до різкого підвищення цін на нафту.

Наслідки прийшли швидко. International Airlines Group (IAG), яка володіє British Airways, повідомила про різке падіння прибутків і сказала інвесторам, що очікує нульового зростання кількості пасажирів, яких вона може перевозити цього року. Прямою причиною є вищі витрати на авіаційне паливо. IAG заявила, що її «дисциплінований контроль витрат» може лише частково компенсувати те, що вона називала «значним зростанням ціни на паливо».

Чому BP продає північноморське підприємство саме зараз?

BP заявила, що переструктуровує свої активи та спрямовує інвестиції на найбільш цінні для компанії активи. Північноморські родовища, хоча й дають реальну продукцію, більше не посідають перше місце в цьому списку.

У заяві керівництво BP сказало, що північноморське підприємство має «людей світового рівня, надійні активи та гордливу спадщину» та стверджувало, що ці якості мають привабити покупця, готового інвестувати у його майбутнє. Компанія додала, що очікує знайти рішення, яке «визнаватиме цю вартість», сигналізуючи, що це не аварійний розпродаж.

Британський уряд окремо перебуває у суперечці з BP та іншими операторами щодо майбутніх ліцензій на буріння, що додає політичної невизначеності і без того складній ситуації.

Прем'єр-міністр Великобританії у останні дні натякнув на те, що грядуть «прагматичні» зміни у політиці щодо Північного моря, зазначивши, що «коли люди мають труднощі, ми не можемо ігнорувати» ресурси, що знаходяться під британськими водами.

Що це означає для звичайних людей?

Вищі ціни на нафту впливають на витрати на паливо на АЗС і на рахунки за енергію, хоча час та масштаб будь-якого зростання різняться. Результати IAG — це ранній, конкретний знак того, що цей тиск досягає компаній, якими користуються звичайні мандрівники.

Для працівників північноморської промисловості зміна власника — це не обов'язково погана новина. Сама BP сказала, що правильний покупець міг би інвестувати у «наступний розділ» цих родовищ. Важливо, хто його купить і до чого він зобов'яжеться.

Чекайте подальших оголошень від BP про коротке列表 претендентів та керівництво британського уряду щодо ліцензій на буріння — обидва ці фактори визначатимуть, чи зростатиме видобуток у Північному морі, залишатиметься на одному рівні чи падатиме у наступні роки.