BP выставляет североморский бизнес на продажу на фоне кризиса на Ближнем Востоке

Ключевые моменты

• BP объявила, что ищет покупателя для всего своего нефтегазового бизнеса на Северном море в 2025 году.
• Иран закрыл Ормузский пролив, узкий водный путь, через который проходит примерно 20 процентов мировой нефти, после авиаударов США и Израиля по стране.
• International Airlines Group, владелец British Airways, сообщила о значительном падении прибыли и ожидает нулевого роста пассажирских мощностей в этом году, обвиняя в этом скачок цен на топливо.
• BP заявила, что Северное море «остается неотъемлемой частью энергетической системы Великобритании», но больше не соответствует её инвестиционным приоритетам.

BP, британская энергетическая компания с более чем столетней историей в Великобритании, в четверг подтвердила, что ищет покупателя для всего своего североморского бизнеса. Компания представила этот шаг как сосредоточение на «возможностях с наивысшей стоимостью» в других местах, но фон при этом трудно игнорировать: рынки нефти находятся под сильным давлением вследствие авиаударов США и Израиля по Ирану и закрытия Ормузского пролива.

Что такое Ормузский пролив и почему это важно?

Ормузский пролив — это узкий морской канал между Ираном и Оманом, и это единственный способ вывезти нефть из Персидского залива по морю. Примерно одна пятая часть всей торгуемой в мире нефти проходит через него. Иран закрыл пролив после атак, что привело к резкому повышению цен на нефть.

Вторичные эффекты проявились быстро. International Airlines Group (IAG), владелец British Airways, сообщила о значительном падении прибыли и уведомила инвесторов, что ожидает нулевого роста количества пассажиров, которых она может перевезти в этом году. Прямая причина — повышение стоимости авиатоплива. IAG заявила, что её «дисциплинированный контроль расходов» может лишь частично компенсировать то, что компания называет «значительным скачком цен на топливо».

Почему BP продаёт североморский бизнес именно сейчас?

BP заявила, что переформатирует свой портфель и переводит инвестиции на самые ценные активы. Месторождения на Северном море, хотя и производят реальный объём, больше не занимают первые позиции в этом списке.

В заявлении руководство BP сказало, что бизнес на Северном море обладает «мировоззренческими специалистами, надёжными активами и гордой историей» и утверждало, что эти качества должны привлечь покупателя, готового инвестировать в его будущее. Компания добавила, что рассчитывает найти решение, которое «признаёт эту стоимость», что сигнализирует об отсутствии срочной распродажи.

Британское правительство отдельно находится в споре с BP и другими операторами о будущих лицензиях на бурение, что добавляет политическую неопределённость к уже сложной картине.

Премьер-министр Великобритании в последние дни указал на то, что приближается «прагматичный подход» к политике на Северном море, отметив, что «когда люди испытывают трудности, мы не можем игнорировать» ресурсы, находящиеся под британскими водами.

Что это означает для обычных людей?

Повышение цен на нефть передаётся на стоимость топлива на заправках и на счета за энергию, хотя сроки и масштабы любого увеличения варьируются. Результаты IAG — это ранний, конкретный признак того, что это давление достигает предприятий, которыми пользуются обычные путешественники.

Для работников индустрии Северного моря смена собственника не обязательно плохая новость. Сама BP сказала, что правильный покупатель может инвестировать в «следующую главу» этих месторождений. Важно, кто его купит и на что согласится.

Следите за дальнейшими объявлениями BP о списке претендентов и руководством британского правительства по лицензиям на бурение — оба фактора определят, будет ли добыча на Северном море расти, оставаться на прежнем уровне или падать в предстоящие годы.