Elon Musk agora dedica metade das suas intervenções em teleconferências da Tesla a IA e robôs
Uma análise de sete anos de transcrições de teleconferências de resultados da Tesla revela que as palavras de Musk se afastaram muito dos automóveis, e os seus executivos têm dificuldade em acompanhar.

Pontos-chave
- Elon Musk agora dedica cerca de 50% das suas intervenções nas teleconferências de resultados da Tesla a inteligência artificial, táxis autónomos e software Full Self-Driving, acima dos 15-20% em 2022.
- O robô humanóide Optimus ocupou quase um terço das intervenções de Musk na teleconferência de resultados do Q3 2025, acima de aproximadamente 2% em 2022.
- A Tesla ainda gera 70% da sua receita com vendas de automóveis e expediu quase meio milhão de veículos no trimestre passado.
- Outros executivos da Tesla, incluindo o CFO Vaibhav Taneja e o VP de engenharia Lars Moravy, ainda dedicam cerca de 30% do seu tempo de chamada ao negócio automóvel.
- A Hudson Labs, uma empresa de investigação financeira de Nova Iorque, utilizou uma ferramenta de IA para etiquetar e contar tópicos frase por frase em transcrições de teleconferências que remontam a 2019.
Quando ouve Elon Musk numa teleconferência de resultados da Tesla atualmente, pode esquecer-se de que a empresa vende automóveis. Quase metade de tudo o que ele diz é sobre inteligência artificial, táxis autónomos e um robô humanóide chamado Optimus. Esta é uma mudança drástica relativamente a 2022, quando esses mesmos tópicos ocupavam apenas 15 a 20% do seu tempo no ar.
Esta constatação provém do TechCrunch AI, que trabalhou com a Hudson Labs, uma empresa de investigação financeira sediada em Nova Iorque, para analisar sete anos de transcrições de teleconferências de resultados da Tesla. A Hudson Labs alimentou as transcrições, obtidas a partir da S&P Market Intelligence e datadas de 2019, na sua ferramenta Co-Analyst, um assistente de IA construído especificamente para investigação financeira, que classificou cada frase por tópico e contou a frequência de cada tema.
Isto corresponde ao que a Tesla realmente faz?
Ainda não. A Tesla ainda ganha a grande maioria do seu dinheiro da forma tradicional: vendendo automóveis. A empresa expediu quase meio milhão de veículos no trimestre passado, e as vendas de automóveis representam 70% da sua receita. Nem o robô Optimus nem um serviço comercial de táxi autónomo estão a gerar receitas significativas neste momento.
As próprias palavras de Musk, porém, moveram-se firmemente para o futuro. Na teleconferência de resultados do Q3 2025, ele dedicou menos de 20% das suas intervenções ao negócio automóvel. O Optimus sozinho preencheu quase um terço dos seus comentários nessa chamada, comparado com cerca de 2% em 2022, o ano depois de a Tesla ter revelado que estava a construir um robô humanóide.
O seu argumento, repetido frequentemente aos investidores, é que avaliar a Tesla apenas como uma empresa automóvel perde completamente o ponto. "Se avaliar a Tesla apenas como uma empresa automóvel, fundamentalmente, é o enquadramento errado", disse ele aos analistas na teleconferência do Q1 2024.
O que estão realmente a dizer os outros executivos da Tesla?
Estão a acompanhar Musk, mas num ritmo mais lento. O CFO Vaibhav Taneja e o VP de engenharia Lars Moravy ainda dedicam cerca de 30% do seu tempo de chamada ao negócio automóvel central. É aproximadamente a mesma proporção que Musk costumava dedicar há alguns anos.
A sua mudança ocorreu de forma abrupta em 2024, quando o negócio automóvel abrandou sob pressão de fabricantes estabelecidos e novos rivais chineses. Antes disso, estavam a dedicar perto de 50% do seu tempo de chamada à fabricação e vendas.
Quando se envolvem com a visão mais ampla, a linguagem corresponde à ambição de Musk. "O caminho para uma abundância extraordinária é sempre desafiante e exige fazer apostas ousadas", disse Taneja na teleconferência do Q2 2025. "O nosso progresso será não-linear. O futuro vai ser fantástico."
O que significa isto para proprietários e investidores comuns da Tesla?
Se é proprietário de um Tesla ou está a pensar em comprar um, nada muda hoje. Os automóveis ainda existem e continuam a receber atualizações de software. Mas se é investidor, Musk é direto: ele acha que o negócio automóvel não é a razão para possuir a ação. Se as apostas em IA e robótica compensarem é uma questão separada, e uma que os números ainda não conseguem responder.
Perguntas frequentes
Como é que a Hudson Labs realmente mediu sobre o que Musk fala?
A empresa utilizou uma ferramenta de IA chamada Co-Analyst para ler cada frase nas transcrições de teleconferências de resultados da Tesla desde 2019, atribuir a cada frase um tópico e contar a frequência de cada tema em todos os oradores.
O robô Optimus da Tesla está disponível para compra?
Não. O Optimus ainda está em desenvolvimento. A Tesla demonstrou protótipos mas não lançou um produto comercial nem reportou qualquer receita do robô.
Os investidores da Tesla devem estar preocupados com esta mudança de foco?
Isso depende se acredita que as apostas em IA e robótica eventualmente compensarão. Neste momento, os automóveis ainda são o negócio. A mensagem repetida de Musk é que a autonomia e a robótica são onde virá o valor a longo prazo, mas os investidores devem julgar essa afirmação por si próprios.



