Ondas zahlt 875,8 Millionen Dollar für Drohnenhersteller DZYNE und setzt auf KI-gesteuerte Militärsysteme

Wichtigste Punkte

• Ondas Inc. erwarb DZYNE Technologies LLC für 875,8 Millionen Dollar in einer Bargeld- und Aktienoperation, die letzte Woche angekündigt wurde.
• Das ULTRA-Flugzeug von DZYNE hat Zehntausende von Betriebsflugen bei Langstrecken-Überwachungsmissionen absolviert.
• Der IonStrike-Abfangjäger wurde speziell entwickelt, um die iranische Shahed-136, eine ungelenkte Drohne, die in aktiven Konflikten eingesetzt wird, zu bekämpfen.
• Ondas strebt für 2026 mindestens 525 Millionen Dollar Gesamtumsatz an, wobei DZYNE allein 191 Millionen Dollar in diesem Jahr einbringen soll.
• Ondas hat eine neue Division, Ondas Sentinel, gegründet, um sein wachsendes Portfolio an KI-gesteuerten Militärsystemen unter einem Dach zu vereinigen.

Ondas Inc., ein Unternehmen aus West Palm Beach, das Roboter, Drohnen und Netzwerkausrüstung verkauft, hat DZYNE Technologies LLC, ein Verteidigungsunternehmen aus Irvine, Kalifornien, für 875,8 Millionen Dollar erworben. The Robot Report berichtete zuerst über das Geschäft. Ondas zahlte durch eine Mischung aus Bargeld und Aktien.

Die Summe ist beeindruckend. Aber was hat Ondas tatsächlich gekauft?

Die kurze Antwort: eine Sammlung von KI-gesteuerten Flugmaschinen, die für das moderne Schlachtfeld entwickelt wurden, auf dem billige Angriffsdrohnen zu einer der drängendsten Bedrohungen für Soldaten geworden sind.

Das Flaggschiff von DZYNE ist ULTRA, ein autonom fliegendes Langstreckenflugzeug, das heißt eine Drohne, die sich über mehrere Tage selbst steuern kann, während sie Überwachungsvideos über große Bereiche überträgt. Es hat bereits Zehntausende von Flugstunden im echten Einsatz absolviert.

Dann gibt es IonStrike, einen autonomen Abfangjäger, der feindselige Drohnen aufspüren, verfolgen und buchstäblich aus dem Himmel rammen soll. Ingenieure haben ihn speziell entwickelt, um die Shahed-136, eine iranische ungelenkte Drohne, die im Wesentlichen eine fliegende Bombe ist und in Konflikten von der Ukraine bis zum Nahen Osten auftaucht, zu bekämpfen. IonStrike arbeitet zusammen mit Dronebuster, einem tragbaren Jammer, der die Steuersignale einer Drohne aus nächster Nähe stört.

Für die Logistik baute DZYNE Grasshopper, einen autonomen Frachtsegler, der bis zu 500 Pfund Versorgungsgüter in Gebiete bringen kann, in die es für einen Hubschrauber zu gefährlich wäre zu landen.

Abgerundet wird die Serie durch Blitz, eine kleine autonome Drohne mit einer Reichweite von 93 Meilen, die in koordinierten Schwärmen operieren kann – Gruppen von Drohnen, die zusammenarbeiten, ohne dass ein Mensch jede einzelne anleitet.

Ondas integriert all dies in eine neue Division namens Ondas Sentinel, die Überwachung, Drohnenabwehr, Frachtlieferung und KI-Missionsoftware unter einer einzigen Betriebsstruktur kombiniert. Ryan Hartman, ehemaliger CEO des Unternehmens World View für Stratosphärenballone, wird Sentinel leiten. Der Co-Gründer von DZYNE, Matt McCue, übernimmt die Rolle des Chief Technology Officer.

„Der Charakter der Kriegsführung ändert sich schnell", sagte Eric Brock, Vorsitzender und CEO von Ondas, „und der militärische Vorteil gehört zunehmend Organisationen, die autonome Systeme in großem Umfang einsetzen können."

Die finanziellen Ziele, die Ondas gesetzt hat, sind ehrgeizig. Das Unternehmen erwartet, dass DZYNE 2026 191 Millionen Dollar Umsatz generiert und 2027 über 300 Millionen Dollar.

Was bedeutet das für Menschen außerhalb der Verteidigungsindustrie?

Unmittelbar sehr wenig heute. Aber die KI-Navigation, autonome Entscheidungsfindung und Computervision-Verfolgung, die in Militärdrohnen verfeinert werden, fließen mit der Zeit in zivile Produkte ein, von Lieferdrohnen bis zu Notfalleinsatzflugzeugen. Das Tempo dieser Migration ist es wert, genau beobachtet zu werden.

Vorerst ist das klarste Signal hier kommerzieller Natur: Rüstungsunternehmen zahlen ernsthaft Geld für KI-Systeme, die handeln können, ohne auf einen Menschen zu warten, der einen Knopf drückt.