La Armada Holandesa Prueba Barcos de Guerra sin Tripulación Controlados por IA
Dos patrulleras sin tripulación rodean buques objetivo frente a la costa holandesa. Sin marineros a bordo. Una computadora decide hacia dónde van.
Puntos clave
- La Armada Real de los Países Bajos realiza un ejercicio en vivo de cinco semanas frente a Den Helder probando embarcaciones de superficie sin tripulación controladas por IA en 2025.
- Dos embarcaciones, Defender 1 y Defender 2, patrullan alrededor de buques objetivo sin tripulación a bordo, guiadas enteramente por sistemas informáticos.
- El capitán Sjoerd Feenstra, jefe del centro de experiencia en sistemas sin tripulación de la armada, dirige la prueba.
- El objetivo declarado es sacar a los marineros de situaciones que la armada considera demasiado peligrosas para los humanos.
Dos embarcaciones negras surcan el Mar del Norte. Sin tripulación, nadie en el timón, solo sensores y una computadora decidiendo hacia dónde ir a continuación.
Defender 1 y Defender 2 son embarcaciones de superficie sin tripulación, barcos que operan sin ningún ser humano a bordo, rodeando buques objetivo en ejercicios en vivo frente a Den Helder en el norte de los Países Bajos. The Guardian reportó los detalles del ensayo de cinco semanas.
El capitán Sjoerd Feenstra dirige el centro de experiencia en sistemas sin tripulación de la Armada Real de los Países Bajos. Ha descrito la misión de manera clara: mantener a los marineros fuera de las zonas de peligro. Esa es la propuesta honesta. Sin espectáculo, sin novedad. Reducción de riesgos.
¿Qué significa esto para los marineros que normalmente hacen este trabajo?
Por ahora, permanecen en tierra mientras la computadora vigila. Los Defender rastrean un buque objetivo desde ambos lados a una distancia de seguridad, un rol que tradicionalmente pone a una tripulación en peligro. Una embarcación sin tripulación absorbe ese riesgo en su lugar.
Sin embargo, esto no es un producto terminado. Una prueba de cinco semanas frente a una costa doméstica sigue siendo un ejercicio controlado. La armada está explorando límites, no declarando victoria. Los ensayos como este rara vez se convierten en capacidad de primera línea sin años de desarrollo adicional, aprobación regulatoria e integración con la doctrina existente de la flota, las reglas que rigen cómo una armada realmente lucha.
La inversión más amplia es real. Las fuerzas armadas de toda Europa están invirtiendo dinero en sistemas sin tripulación en el mar, y el ritmo se ha acelerado. AI2Day cubrió el primer uso de combate confirmado de botes de drones explosivos estadounidenses el 14 de julio de 2026, cuando tres drones marinos sin tripulación destruyeron un submarino iraní e una instalación de mantenimiento naval en una única operación nocturna.
El equipo de Feenstra ahora está probando qué pueden hacer de forma autónoma embarcaciones como estas, sin que un humano dé cada instrucción, y dónde aún necesitan a una persona en el circuito. La distinción es enormemente importante: un barco que explora de forma independiente es una cosa, un barco que decide atacar es quite otra, y el ensayo holandés no ha cruzado esa línea.
¿Deberías preocuparte?
Para los ciudadanos ordinarios, el cambio práctico es este: las armadas comienzan a tratar algunas tareas de patrulla peligrosas de la manera en que las fábricas trataron el trabajo de ensamblaje peligroso. Una máquina realiza el turno arriesgado; el humano se hace atrás. Si eso hace que el conflicto marítimo sea menos mortífero en general, o simplemente traslada quién soporta el riesgo, no es una pregunta que la tecnología pueda resolver por sí sola.
Lo que observaría es si este ejercicio produce datos de desempeño publicados. Las afirmaciones de las empresas sobre embarcaciones autónomas son fáciles de hacer. Los resultados revisados por pares de un ensayo naval en vivo serían otra cosa completamente diferente.
