Ondas сплачує $875,8 млн за виробника дронів DZYNE, роблячи велику ставку на AI-керовані військові системи
Угода об'єднує довгодальні розвідувальні дрони, дрони-перехоплювачі та AI-керовані вантажні планери в єдину оборонну платформу, яку компанія називає Ondas Sentinel.
Ключові моменти
- Ondas Inc. придбала DZYNE Technologies LLC за $875,8 млн у угоді готівкою та акціями, анонсованій минулого тижня.
- DZYNE ULTRA — це автономний літак, який налітав десятки тисяч годин операційних польотів, виконуючи довгодальні розвідувальні місії.
- Перехоплювач IonStrike було розроблено спеціально для протидії іранського дизайну Shahed-136, безповоротному атакуючому дрону, що використовується в активних конфліктах.
- Ondas зараз орієнтується на мінімум $525 млн у загальному доході на 2026 рік, причому DZYNE очікується принести $191 млн того року.
- Ondas створила новий відділ Ondas Sentinel, щоб об'єднати своє зростаюче портфоліо AI-керованих військових систем під одним дахом.
Ondas Inc., компанія з Вест-Палм-Біч, що продає роботів, дрони та мережеве обладнання, придбала DZYNE Technologies LLC, оборонну фірму з Айвайна, Каліфорнія, за $875,8 млн. Угоду першою висвітлила The Robot Report. Ondas розплатилася комбінацією готівки та акцій.
Цифра справді велика. Але що саме придбала Ondas?
Коротка відповідь: набір AI-керованих літальних машин, розроблених для сучасного поля бою, де дешеві атакуючі дрони стали однією з найнагальніших загроз для військовослужбовців.
Флагманський продукт DZYNE — це ULTRA, довгої тривалості автономний літак, тобто дрон, що може літати самостійно протягом кількох днів, передаючи відео спостереження над великими територіями. Він уже налітав десятки тисяч годин у реальних операціях.
Потім є IonStrike, автономний перехоплювач, розроблений для виявлення, відстеження та фізичного викидання ворожих дронів з небо. Інженери розробили його спеціально для протидії Shahed-136, іранського дизайну безповоротному атакуючому дрону, по суті літаючій бомбі, що з'являється в конфліктах від України до Близького Сходу. IonStrike працює разом з Dronebuster, портативним глушником, що порушує сигнали керування дрону на близькій відстані.
Для логістики DZYNE розробила Grasshopper, автономний вантажний планер, здатний скидати до 500 фунтів припасів у райони, де було б занадто небезпечно для вертольота приземлитися.
Доповнює набір Blitz, невеликий автономний дрон з дальністю 93 милі, здатний працювати в координованих роях — групах дронів, що діють разом без людини, яка керує кожним окремо.
Ondas складає все це в новий відділ під назвою Ondas Sentinel, який об'єднає спостереження, оборону від дронів, доставку вантажів та AI-програмне забезпечення для місій в одній операційній структурі. Райан Хартман, попередній генеральний директор компанії стратосфічних повітряних куль World View, очолюватиме Sentinel. Співзасновник DZYNE Метт МакКю займе посаду головного технологічного директора.
«Характер військових дій швидко змінюється, — сказав Ерік Брок, голова та генеральний директор Ondas, — і військова перевага все більше належить організаціям, здатним розгортати автономні системи у великих масштабах.»
Фінансові цілі, встановлені Ondas, амбітні. Компанія очікує, що DZYNE генеруватиме $191 млн доходу у 2026 році та понад $300 млн у 2027 році.
Що це означає для людей поза оборонною промисловістю?
Безпосередньо, дуже мало сьогодні. Однак навігація AI, автономне прийняття рішень та комп'ютерне відстеження, що вдосконалюються у військових дронах, мають тенденцію мігрувати в цивільні продукти з часом, від дронів доставки до літаків для надання невідкладної медичної допомоги. Темпи цієї міграції варто відслідковувати.
На даний момент найпрозоріший сигнал тут — комерційний: військові підрядники платять серйозні гроші за AI-системи, які можуть діяти, не чекаючи, поки людина натисне кнопку.
