Стартап щойно залучив $115 млн для розгортання робо-екскаваторів на будівельних майданчиках
TerraFirma хоче, щоб один кваліфікований оператор міг керувати цілим флотом екскаваторів і бульдозерів з екрана, роблячи кожного робітника продуктивнішим у три рази.

Ключові моменти
- TerraFirma залучила $115 млн у раунді Series A, очолюваному Kleiner Perkins, у липні 2026 року.
- Продуктивність у будівництві США впала на середньому рівні 0,6% за рік з 1965 року, за даними Департаменту комерції США та Goldman Sachs.
- TerraFirma стверджує, що її система може підвищити продуктивність кожного оператора обладнання на 300%, дозволяючи одній людині керувати кількома машинами дистанційно.
- Компанія з Остіна, штат Техас, була заснована у 2024 році двома екс-інженерами SpaceX.
- Останні завершені проекти включають підготовку майданчика для кав'ярні Starbucks у Північному Остіні та електричну підстанцію в Нью-Браунфельсі, Техас.
Стартап у будівництві, заснований двома екс-інженерами SpaceX, залучив $115 млн, щоб перетворити екскаватори, бульдозери та катки в напівавтономні робота, тобто машини, які все ще залежать від людської ухвали рішень, але більше не потребують того, щоб людина сиділа в кабіні.
TerraFirma, базована в Остіні, штат Техас, оголосила про фінансування цього тижня. Венчурна фірма Kleiner Perkins очолила раунд разом із Bain Capital Ventures та низкою інших інвесторів, як першим повідомив The Robot Report.
Основна ідея проста. Кваліфікований оператор обладнання сидить біля набору екранів у центрі дистанційного управління та керує кількома машинами одночасно, замість того щоб влізати в одну кабіну й рухати один екскаватор весь день. TerraFirma модифікує стандартне важке обладнання, встановлюючи камери, датчики та програмне забезпечення, щоб воно могло керуватися таким чином. Немає науково-фантастичного прототипу. Справжні екскаватори, справжній грунт.
Співзасновник і генеральний директор Noah Schochet каже, що індустрія відчайдушно потребує цього. З 1965 року продуктивність у США в будівництві насправді впала, зменшуючись приблизно на 0,6% за рік у середньому. За той же період продуктивність у ширшій економіці зростала близько 1,6% щорічно. TerraFirma оцінює, що ця різниця коштувала еквівалент близько $1 трильйона кожні п'ять років.
Машини не повністю безпілотні. Цей момент має значення.
"Це не про те, щоб повністю автоматизувати будівельне обладнання", – сказав співзасновник і головний технолог Noah McGuinness. Кваліфіковані оператори все ще приймають кожне змістовне рішення. Технологія просто дозволяє досвіду однієї людини охоплювати весь флот замість однієї машини.
TerraFirma стверджує, що цей підхід може зробити кожного оператора до 300% більш ефективним, що означає менше робітників на проект, але й безпечніші, краще оплачувані роботи для тих, хто керує машинами, оскільки вони працюють з екрана замість того, щоб сидіти в кабіні, яка вібрує, на запиленому майданчику.
Компанія вже працює над справжніми проектами. Останні техаські роботи включають підготовку майданчика для нової кав'ярні Starbucks у Північному Остіні, земляні роботи для спортивної арени в Спайсвуді та електричну підстанцію в Нью-Браунфельсі. TerraFirma також має контракти з урядом США на інфраструктурні роботи в складних міжнародних місцях, але не назвала їх.
У довгостроковій перспективі засновники мають більші амбіції: Місяць і Марс. Те саме програмне забезпечення для дистанційного керування будівництвом, на їхню думку, прямо переносилося б на позаземні будівельні майданчики, де ви не можете відправити людину в кабіну взагалі.
Що це означає для будівельних робітників?
Компанія не пропонує масові звільнення. Її аргумент полягає в тому, що один оператор, який керує чотирма машинами, заробляє більше, ніж один оператор, який керує однією, і уникає фізичної небезпеки сидіння всередині важкого обладнання весь день. Те, чи це з'ясується на практиці, залежить від того, наскільки швидко поширюватиметься технологія та чи передадуть підрядники заощадження робітникам, а не припаркують їх собі. $115 млн фінансуватимуть новий найм інженерів та розширене виробництво, тому впровадження ще на ранній стадії.



