Виробник кораблів ВМС США виділить до $900 млн на роботизовані зварювання та шліфування
Huntington Ingalls Industries робить ставку на майже мільярд доларів, вважаючи, що роботи на базі штучного інтелекту можуть будувати військові кораблі швидше, ніж команди людей самостійно.
Ключові моменти
- Huntington Ingalls Industries (HII) оголосила про угоди на основі результатів на суму до $900 млн з Path Robotics та GrayMatter Robotics в один день.
- Угоди розраховані на сім років і входять до програми HYPR компанії HII, запущеної в квітні 2025 року для впровадження передової автоматизації на верфях ВМС США.
- Path Robotics займається роботизованим зварюванням; GrayMatter займається роботизованим шліфуванням та шліфуванням.
- HII планує передати на аутсорсинг більше 2,5 млн годин роботи на верфях у 2026 році, що на 30% більше, ніж у 2025 році.
- Фінансування залежить від того, чи обидві компанії досягнуть визначених технологічних та експлуатаційних показників перед передачею виробничих робіт компанією HII.
Huntington Ingalls Industries, найбільший військово-промисловий верфельник у США та компанія, що виробляє авіаносці та ядерні підводні човни, підписала довгострокові угоди з двома робототехнічними компаніями. Path Robotics отримує роботи зі зварювання. GrayMatter Robotics займається шліфуванням. Разом контракти коштують до $900 млн протягом семи років, про що першими повідомили The Robot Report.
Що таке програма HYPR і чому це важливо?
HYPR, що означає High-Yield Production Robotics, це зусилля HII щодо впровадження того, що інженери називають фізичним ШІ, тобто програмним забезпеченням ШІ, яке контролює машини реального світу, а не просто відповідає на питання, на своїх верфях. HII запустила програму в квітні 2025 року.
Мета проста: будувати військові кораблі швидше без пропорційного збільшення потреби в людських працівниках. До охоплених кораблів входять авіаносці, підводні човни, есмінці, амфібійні десантні кораблі, майбутні фрегати та безпілотні надводні судна.
Як насправді працюють роботи?
Path Robotics використовує модель ШІ під назвою Obsidian. Думайте про це як про мозок робота, навчену розпізнавати складні металеві з'єднання та вирішувати, як їх зварювати без керування людини на кожному проході. У парі з чотиринізьким роботом (чотирьохногою машиною, яка ходить, а не котиться на нерухомій доріжці), система може піднятися на великі збірки чи конструкції, які неможливо перемістити на станцію зварювання. Це справжній прорив: більшість заводських зварювальних роботів прикріплені болтами до підлоги.
Роботи GrayMatter беруть на себе шліфування, обробку, пісколюй та фарбування, монотонні роботи з обробки, які в даний час вимагають тисяч робітничих годин на один судно.
| Компанія | Завдання | Частка контракту |
|---|---|---|
| Path Robotics | Автономне зварювання | Частина загальної суми до $900 млн |
| GrayMatter Robotics | Шліфування, обробка, пісколюй, фарбування | Частина загальної суми до $900 млн |
| Комбінований термін | Обидві компанії | 7 років |
| Передані годинниці HII (ціль на 2026 р.) | Усі партнери | 2,5 млн+ годин |
Що далі?
Угода розділена на два етапи. По-перше, обидві компанії повинні довести, що їхня технологія відповідає стандартам військового рівня в процесі спільної розробки та кваліфікації. Тільки після проходження цієї перешкоди вони переходять до етапу поставки, де HII фактично передає їм оплачувану виробничу роботу, починаючи з малих металевих конструкцій і переходячи до більших модулів кораблів.
Цифра $900 млн — це верхня межа, а не гарантія. Кожен долар залежить від досягнення чітко визначених цільових показників якості та готовності.
Для звичайних працівників і постачальників у ланцюзі поставок суднобудування практичне значення полягає в тому, що HII має намір передати більше робіт із виробництва поза межами своїх верфей до постійно зростаючої мережі партнерів зі збірки. Компанія говорить, що це розширює потужність, а не замінює основну робочу силу, хоча довгостроковий баланс залежатиме від того, як швидко роботи пройдуть свої кваліфікаційні тести.
Поширені питання
Чи означає це, що роботи замінюють верфельних робітників?
HII представляє угоди як розширення потужності, а не скорочення штату, шляхом завершення більшої кількості робіт поза основними верфями перед остаточною збіркою. Чи це буде так, коли технологія дозріває, — справедливе питання, за яким варто спостерігати.
Чи гарантовані вже $900 млн?
Ні. Повна сума залежить від того, чи Path Robotics та GrayMatter досягнуть специфічних показників готовності технології та експлуатаційних результатів на кожному етапі програми.
