Судостроитель ВМС США инвестирует до 900 млн долларов в роботов для сварки и шлифовки
Huntington Ingalls Industries ставит почти миллиард долларов на то, что роботы с искусственным интеллектом будут строить военные корабли быстрее, чем экипажи людей.
Ключевые моменты
- Huntington Ingalls Industries (HII) объявила о соглашениях, основанных на результатах и стоимостью до 900 млн долларов с Path Robotics и GrayMatter Robotics в один день.
- Контракты рассчитаны на семь лет и входят в программу HYPR компании HII, запущенную в апреле 2025 года для внедрения передовой автоматизации в судостроение ВМС США.
- Path Robotics занимается роботизированной сваркой; GrayMatter занимается роботизированной шлифовкой и абразивной обработкой.
- HII планирует передать на аутсорсинг более 2,5 млн часов работ по судостроению в 2026 году, что на 30% больше, чем в 2025 году.
- Финансирование зависит от того, что обе компании достигнут установленных технологических и производственных вех, прежде чем HII передаст им производственные работы.
Huntington Ingalls Industries, крупнейший военный судостроитель в Соединенных Штатах и компания, строящая авианосцы и атомные подводные лодки, подписала долгосрочные контракты с двумя робототехническими фирмами. Path Robotics получит сварочные работы. GrayMatter Robotics будет заниматься шлифовкой. Вместе контракты стоят до 900 млн долларов в течение семи лет, как сообщила компания The Robot Report.
Что такое программа HYPR и почему она важна?
HYPR, расшифровывается как High-Yield Production Robotics, — это попытка HII внедрить то, что инженеры называют физическим ИИ, то есть ПО на основе ИИ, которое управляет реальными машинами, а не просто отвечает на вопросы, в свои верфи. HII запустила программу в апреле 2025 года.
Цель ясна: строить корабли для ВМС быстрее, не нуждаясь пропорционально в большем числе рабочих. В область применения входят авианосцы, подводные лодки, эсминцы, десантно-штурмовые корабли, будущие фрегаты и беспилотные надводные суда.
Как фактически работают роботы?
Path Robotics использует модель ИИ под названием Obsidian. Думайте о ней как о мозге робота, обученном распознавать сложные металлические соединения и решать, как их сваривать без указаний человека на каждый проход. В сочетании с четвероногим роботом (четырехногой машиной, которая ходит, а не катится по неподвижной направляющей), система может подняться на большие узлы или конструкции, которые нельзя перемещать на сварочный пост. Это действительно смена парадигмы: большинство промышленных сварочных роботов прочно закреплены на полу.
Роботы GrayMatter берут на себя шлифовку, абразивную обработку, пескоструйную обработку и окраску — повторяющиеся работы по отделке, которые в настоящее время требуют тысячи человеко-часов на один корабль.
| Компания | Задача | Доля контракта |
|---|---|---|
| Path Robotics | Автономная сварка | Часть контракта на сумму до 900 млн долл. |
| GrayMatter Robotics | Шлифовка, абразивная обработка, пескоструйная обработка, окраска | Часть контракта на сумму до 900 млн долл. |
| Общий срок | Обе компании | 7 лет |
| Часы аутсорсинга HII (целевой показатель на 2026 год) | Все партнеры | 2,5 млн+ часов |
Что дальше?
Контракт состоит из двух этапов. Сначала обе компании должны доказать, что их технология соответствует стандартам военно-морского флота через совместный процесс разработки и квалификации. Только после преодоления этого препятствия они переходят на этап поставок, когда HII фактически передает им оплачиваемые производственные работы, начиная с небольших стальных конструкций и масштабируя до более крупных модулей кораблей.
Сумма в 900 млн долларов — это максимальный предел, а не гарантия. Каждый доллар зависит от достижения четко определенных целевых показателей качества и готовности.
Для обычных рабочих и поставщиков в цепочке поставок судостроения практическое значение состоит в том, что HII намерена передать больше работ по изготовлению в растущую сеть партнеров по сборке вне собственных верфей. Компания утверждает, что это расширяет производственные мощности, а не заменяет основную рабочую силу, хотя долгосрочный баланс будет зависеть от того, насколько быстро роботы пройдут квалификационные испытания.
Часто задаваемые вопросы
Это означает, что роботы заменяют рабочих верфей?
HII рассматривает эти контракты как расширение производственных мощностей, а не сокращение штата, путем выполнения большего объема работ за пределами основных верфей перед окончательной сборкой. Будет ли это справедливо по мере совершенствования технологии — справедливый вопрос, за которым стоит следить.
900 млн долларов уже гарантированы?
Нет. Полная сумма зависит от того, что Path Robotics и GrayMatter достигнут конкретных вех готовности технологии и производительности на каждом этапе программы.
