Quando Robot e Operai Condividono il Magazzino, la Sicurezza Non Deve Significare Fermi Operativi
Un webinar gratuito il 26 agosto riunisce esperti di robotica e logistica per affrontare il vero problema di cui nessuno parla: come mantenere le persone al sicuro intorno ai fleet di robot senza paralizzare le operazioni.
Punti chiave
- Un webinar gratuito in diretta mercoledì 26 agosto 2025 alle 14:00 ET affronta la sicurezza uomo-robot negli ambienti di magazzino.
- I relatori includono esperti da Toyota Automated Logistics, Geek+, Redpoint Positioning e la società di consulenza indipendente EMP Advisors.
- I fleet di robot per magazzini, inclusi robot mobili autonomi (carrelli autoguidati che spostano merci senza binari o conducenti umani) e carrelli elevatori autonomi, stanno crescendo rapidamente, e le attuali norme di sicurezza possono rallentare la produttività.
- Redpoint Positioning, sponsor del webinar, riferisce di oltre 50.000 dispositivi di localizzazione-sicurezza distribuiti a livello mondiale.
- La sessione è gratuita per seguirla in diretta ed è disponibile on demand successivamente.
Immagina un magazzino grande quanto diversi campi da calcio. Decine di robot mobili autonomi, carrelli autoguidati della dimensione di un carrello della spesa, si muovono rapidamente tra i ripiani. Un operaio ha bisogno di intervenire per risolvere un blocco. Il fleet di robot rileva una persona e si ferma. Tutti i robot. Contemporaneamente.
Questo arresto completo del fleet costa tempo e denaro. È anche, secondo gli esperti che si riuniranno per un webinar gratuito il 26 agosto, completamente inutile.
Di cosa parla effettivamente questo webinar?
La sessione, intitolata "Quando Robot e Persone Condividono il Pavimento: Sicurezza che Mantiene i Fleet in Movimento", affronta una tensione che si trova al cuore della logistica moderna: le misure di sicurezza progettate per proteggere i lavoratori possono, se gestite male, portare a fermi completi delle operazioni.
Quattro relatori affronteranno i problemi pratici. Gli argomenti includono come condurre valutazioni del rischio mentre i fleet di robot crescono, come gestire i sistemi automatizzati di stoccaggio e recupero (grandi scaffalature meccanizzate e reti di trasportatori che spostano prodotti senza intervento umano), e come approcci più intelligenti di evitamento delle collisioni possono proteggere le persone senza ridurre la produttività.
Chi parlerà?
Il panel copre l'intera catena dall'hardware alla strategia.
John Calcio, vice president delle partnership presso Redpoint Positioning, si concentra su un problema specifico: come la tecnologia di sicurezza certificata consente a un operaio di entrare in una zona robot attiva per una rapida riparazione senza innescare un arresto completo del fleet. I sistemi di Redpoint utilizzano segnali radio a banda ultra-larga, una tecnologia wireless a corto raggio che localizza la posizione esatta di una persona con precisione molto maggiore rispetto a Wi-Fi o Bluetooth, per indicare ai robot vicini esattamente dove si trova un essere umano.
John Santagate, fondatore della società di consulenza EMP Advisors e analista precedente della società di ricerca IDC, porta una visione neutrale rispetto ai fornitori sulla strategia di automazione costruita nel corso di quasi due decadi nel settore.
Jonathan Cortellacci di Geek+ ha passato cinque anni presso Walmart guidando l'automazione su larga scala dei magazzini prima di passare al lato fornitore di robotica. Ha visto sia il progetto che la realtà disordinata.
Chris Morgan, senior director della ricerca e sviluppo presso Toyota Automated Logistics, guida i team che lavorano sulla prossima generazione di robotica, software AI e hardware per la movimentazione dei materiali.
Eugene Demaitre, direttore editoriale di The Robot Report, come riportato in primo luogo da quel media, modererà la discussione.
| Relatore | Organizzazione | Area di focus |
|---|---|---|
| John Calcio | Redpoint Positioning | Hardware di sicurezza e certificazione |
| John Santagate | EMP Advisors | Consulenza su strategia di automazione |
| Jonathan Cortellacci | Geek+ | Distribuzione AMR e logistica retail |
| Chris Morgan | Toyota Automated Logistics | R&D, AI e hardware robotico |
Gli operai ordinari dovrebbero preoccuparsene?
Sì. I fleet di robot si stanno diffondendo dai grandi rivenditori verso centri di distribuzione di medie dimensioni e magazzini regionali. Gli operai che condividono gli spazi con queste macchine beneficiano direttamente quando i sistemi di sicurezza sono più intelligenti: meno arresti improvvisi completi, regole più chiare su dove gli umani possono camminare, e tecnologia che sa che sei lì prima che ti avvicini.
Il webinar è gratuito. La registrazione ti dà accesso alla trasmissione in diretta più accesso on demand successivamente, così puoi guardare a un orario che ti conviene.
Domande comuni
Ho bisogno di una formazione tecnica per seguire questo webinar?
No. I relatori sono esperti nel tradurre concetti di ingegneria per gestori delle operazioni e supervisori di prima linea, non solo per ingegneri.
Cos'è la certificazione SIL2/PLd e perché è importante?
SIL2 e PLd sono gradi di sicurezza riconosciuti internazionalmente, fissati dagli enti normatori IEC e ISO, che indicano agli acquirenti che un sistema è stato testato indipendentemente a un livello in cui può essere considerato affidabile in ambienti dove un guasto potrebbe ferire qualcuno. Per un operaio vicino a un fleet di robot, significa che la tecnologia di sicurezza ha superato una barra significativa e verificata da terze parti indipendenti piuttosto che solo dalle affermazioni del produttore.
Come mi registro?
La pagina del webinar è ospitata dagli organizzatori; cerca "When Robots and People Share the Floor webinar August 2025" per trovare il modulo di registrazione direttamente.
