Zoox stellt das endgültige Design seines Robotaxis vor und plant Produktion von 100 Fahrzeugen pro Woche
Das von Amazon übernahme Autonomfahrzeug-Unternehmen hat das Erscheinungsbild seines fahrerlosen Taxis finalisiert und plant die Einführung in sechs US-amerikanischen Städten bei gleichzeitiger Verfolgung der bundesstaatlichen Genehmigung.
Wichtigste Punkte
- Zoox, im Besitz von Amazon, enthüllte Ende Juni 2026 das endgültige Produktionsdesign seines speziell entwickelten Robotaxis.
- Das Unternehmen strebt eine Produktionsrate von 100 Fahrzeugen pro Woche in seinem Werk in Hayward, Kalifornien, an.
- Kostenpflichtige Fahrten starten in Las Vegas; kostenloser Service läuft weiter in San Francisco, mit Austin, Miami, Dallas und Phoenix als nächste Ziele.
- Die neue Kabine verfügt über aloegrüne Sitze, graustein-farbige Verkleidung und kein Lenkrad oder Pedale.
- Zoox rief im vergangenen Monat Software von mehr als 100 Fahrzeugen zurück, nachdem ein Fehler bei starkem Rauchen zu Problemen führte.
Zoox hat der Welt gezeigt, wie sein Robotaxi vom Fließband kommen wird – und das Design könnte von einem normalen Auto nicht weiter entfernt sein.
Das Fahrzeug hat kein Lenkrad. Auch keine Pedale. Vier erwachsene Fahrgäste sitzen sich in einer karussellähnlichen Kabine gegenüber, die Zoox als das Schlüsselmerkmal darstellt, das es von Konkurrenten wie Waymo, dem selbstfahrenden Taxi-Service von Alphabet, unterscheidet. Das Unternehmen sammelte Rückmeldungen von mehr als einer halben Million Fahrgästen, bevor es das Design finalisierte.
Wie sieht das Innere eigentlich aus?
Entspannter als der durchschnittliche Uber. Das neue Interieur verzichtet auf das buntere Styling früherer Versionen zugunsten von monochromatischen aloegrünen Sitzen, graustein-farbigem Bodenbelag und einer bewusst einfachen Bildschirm- und Bedienelementanordnung.
Zoox sagt, dass die gedämpfte Farbgebung beabsichtigt ist. Die Idee ist, dass Sie abschalten können und sich nicht wie in einem Showroom fühlen sollten. Es gibt aber auch einen praktischen Grund: Die höherkontrastreichen Farben erleichtern es, vor dem Aussteigen ein Telefon oder eine Tasche auf dem Sitz zu erkennen.
„Die Einfachheit des gehobenen Innendesigns lenkt die Aufmerksamkeit eines Fahrgastes nicht wie so viele Merkmale in heutigen Personenwagen ab", sagte Chris Stoffel, Zoox' Direktor für Robot Industrial Design and Studio Engineering.
Außen sind die Veränderungen subtiler. Reflektoren wechseln jetzt ihre Position und Farbe, wenn das Fahrzeug die Fahrtrichtung ändert, was wichtig ist, da das Zoox-Robotaxi in beide Richtungen fahren kann, ohne sich umzudrehen.
Wo kann man eigentlich mit einem fahren?
Derzeit ist Las Vegas die einzige Stadt, in der Zoox an kostenpflichtigen Fahrten arbeitet. San Francisco bietet einen kostenlosen Testservice an. Austin, Miami, Dallas und Phoenix stehen auf der Expansionsliste, wobei noch keine verbindlichen Termine bestätigt wurden.
Die Produktion verlagert sich nach Hayward, Kalifornien, mit einem angestrebten Ziel von 100 Fahrzeugen pro Woche, sobald die Linie läuft. Zoox koordiniert den kommerziellen Start mit der NHTSA, der National Highway Traffic Safety Administration, der US-Bundesbehörde, die neue Fahrzeugtypen genehmigt, da ein Auto ohne Lenkrad eine spezielle Genehmigung benötigt.
Sollten Fahrgäste sich um die Sicherheit sorgen?
Ein kürzliches Ereignis ist erwähnenswert. Im vergangenen Monat rief Zoox, wie zuerst von The Robot Report berichtet, Software von mehr als 100 Fahrzeugen zurück, nachdem ein Fehler dazu führte, dass die Autos bei starkem Rauch unregelmäßig fuhren. Das Unternehmen schob eine Reparatur auf, und es wurden keine Verletzungen gemeldet.
So ein Rückruf ist eigentlich Teil davon, wie die Sicherheit autonomer Fahrzeuge funktionieren soll: Ein Problem taucht auf, das Unternehmen behebt es aus der Ferne, Regulatoren bleiben informiert. Es lohnt sich zu beobachten, wie oft solche Reparaturen nötig sind, wenn die Flotte wächst.
| Stadt | Status |
|---|---|
| Las Vegas | Kostenpflichtige Fahrten folgen; kostenlos jetzt |
| San Francisco | Kostenloser Testservice jetzt |
| Austin | Geplante Expansion |
| Miami | Geplante Expansion |
| Dallas | Geplante Expansion |
| Phoenix | Geplante Expansion |
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich eine App, um ein Zoox-Taxi zu nutzen?
Ja. Zoox funktioniert über seine eigene App, ähnlich wie die Buchung eines Standard-Ride-Share-Services. Der Service läuft derzeit mit Einladung in den meisten Städten, während die Flotte wächst.
Teilt Zoox Ihre Fahrtdaten mit Amazon?
Zoox ist eine Amazon-Tochtergesellschaft, daher ist seine Datenschutzrichtlinie an das breitere Amazon-Ökosystem gebunden. Falls das ein Problem darstellt, ist es sinnvoll, Zoox' Datenschutzrichtlinie vor Ihrer ersten Fahrt zu lesen, besonders in Bezug auf Standortverlauf und Innenraum-Sensoren.
Wie unterscheidet sich ein Robotaxi von einer selbstfahrenden Funktion in einem normalen Auto?
Ein Robotaxi ist ein vollständig fahrerlos fahrendes Fahrzeug ohne einen Menschen am Lenkrad zu irgendeinem Zeitpunkt. Funktionen wie Tesla Autopilot oder Ford BlueCruise erfordern immer noch einen lizenzierten Fahrer, der bereit ist, die Kontrolle zu übernehmen. Zoox' Fahrzeug ist von Grund auf konzipiert, um vollständig ohne Fahrer zu funktionieren.
