अमेरिका की फैक्ट्रियां फूल रही हैं। समस्या यह है कि उन्हें चलाने के लिए लोग मिल नहीं रहे हैं।

मुख्य बातें

• अमेरिकी विनिर्माण में जोड़ा गया मूल्य 2024 में $2.91 ट्रिलियन के रिकॉर्ड पर पहुंचा है, जो औद्योगिक पार्ट्स आपूर्तिकर्ता MISUMI Americas की एक नई रिपोर्ट के अनुसार है।
• फैक्ट्री निर्माण व्यय 2024 में $235.6 बिलियन तक पहुंचा, जो 2021 में खर्च किए गए $81.9 बिलियन का लगभग तीन गुना है, यह यू.एस. सेंसस ब्यूरो के अनुसार है।
• विनिर्माण इंडस्ट्री को 2033 तक 3.8 मिलियन कर्मचारियों की जरूरत होगी, और उनमें से 1.9 मिलियन पद खाली रह सकते हैं, द मैन्युफैक्चरिंग इंस्टीट्यूट और डिलॉइट के अनुसार।
• रीशोरिंग और विदेशी निवेश ने 2010 के बाद से 2 मिलियन से अधिक घोषित अमेरिकी विनिर्माण नौकरियां पैदा की हैं, जिनमें से 88% 2024 में सेमीकंडक्टर, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़ी हैं।
• MISUMI Americas ने H.R. 9097 विधेयक का समर्थन किया है, जो अमेरिकी कर्मचारियों को छह से बारह महीने के व्यावहारिक कौशल प्रशिक्षण के लिए विदेश भेजेगा।

अमेरिकी विनिर्माण अपना समय ले रहा है। उत्पादन सर्वकालिक उच्च स्तर पर है, विदेशी कंपनियां अमेरिकी मिट्टी पर संयंत्र बनाने और खरीदने के लिए गंभीर राशि लगा रही हैं, और ISM PMI, एक मासिक सूचकांक जो यह मापता है कि फैक्ट्रियों में खरीद प्रबंधक कितने व्यस्त हैं, मई 2026 में 54 तक पहुंचा है, जो 2022 के बाद से सबसे मजबूत पढ़ना है। 50 से अधिक का स्कोर इसका मतलब है कि सेक्टर बढ़ रहा है।

MISUMI Americas की संख्याएं, जिन्हें द रोबोट रिपोर्ट ने रिपोर्ट किया है, प्रभावशाली हैं। 2024 में फैक्ट्री निर्माण व्यय $235.6 बिलियन था, जो 2021 में था उसका लगभग तीन गुना। सेमीकंडक्टर संयंत्र और इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी फैक्ट्रियां, दोनों CHIPS Act और Inflation Reduction Act द्वारा आगे बढ़ाई गई, इस वृद्धि को मुख्य रूप से संचालित करती हैं। विदेशी कंपनियों ने अब अमेरिकी विनिर्माण के लिए $2.42 ट्रिलियन प्रतिबद्ध किया है, इसे विदेशी प्रत्यक्ष निवेश के लिए सबसे बड़ा एकल सेक्टर बना दिया है, सभी इनबाउंड निवेश का 42% से अधिक। जापान अकेले उस कुल के $819 बिलियन से अधिक के लिए जिम्मेदार है।

अगर अमेरिकी विनिर्माण अपना देश होता, तो वह पृथ्वी पर आठवीं सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था होती।

लेकिन एक समस्या है।

सभी कर्मचारी कहां से आएंगे?

ईमानदारी से कहें तो, अभी कोई नहीं जानता। इंडस्ट्री को 2033 तक 3.8 मिलियन कर्मचारियों की जरूरत होगी। उनमें से लगभग 2.8 मिलियन पद पुराने कर्मचारियों के सेवानिवृत्त होने के कारण खाली हो जाएंगे। बाकी नई नौकरियों से आते हैं, जिनमें CHIPS Act और संबंधित कानून से सीधे जुड़े भूमिकाएं भी शामिल हैं। चिंता यह है कि लगभग 1.9 मिलियन पद बस खाली रह सकते हैं।

65% से अधिक निर्माता पहले से ही कर्मचारियों को आकर्षित करना और बनाए रखना अपनी सबसे बड़ी चुनौती का नाम देते हैं।

जेन जेड कर्मचारी, जो अभी फैक्ट्री फ्लोर पर हैं, लगभग हर 2.3 साल में नौकरी बदलते हैं, और विनिर्माण में कुछ जगहों पर वार्षिक टर्नओवर 40% से अधिक रहा है। MISUMI Americas में संचालन और आपूर्ति श्रृंखला के वरिष्ठ उपाध्यक्ष एंडी शर्मन कहते हैं कि वह पीढ़ी उद्देश्य, वित्तीय सुरक्षा, और बढ़ने का एक दृश्य पथ चाहती है, केवल एक वेतन नहीं। अच्छी खबर यह है कि व्यावसायिक कॉलेज नामांकन वसंत 2020 के बाद से 20% बढ़ा है, और स्नातक प्रमाणपत्र कार्यक्रम चार लगातार वर्षों से बढ़ रहे हैं। बुरी खबर यह है कि कुल नामांकन अभी भी देश भर में 1 मिलियन छात्रों से कम है।

इस अंतर को तेजी से बंद करने के लिए, MISUMI Americas ने H.R. 9097, अमेरिकी विनिर्माण पुनरुद्धार विनिमय कार्यक्रम अधिनियम का समर्थन किया है। प्रतिनिधि बिल हुइजेंगा द्वारा प्रस्तुत किया गया और वर्तमान में विदेश मामलों पर हाउस समिति के सामने, यह विधेयक कर्मचारियों को जापान, जर्मनी और दक्षिण कोरिया जैसे देशों में छह से बारह महीने का प्रशिक्षण लेने के लिए एक स्टाइपेंड देगा, जहां उन्नत विनिर्माण प्रशिक्षण के दशक का इतिहास है।

समर्थकों में नेशनल एसोसिएशन ऑफ मैन्युफैक्चरर्स, यूनाइटेड स्टीलवर्कर्स, BMW Group, और अमेरिकन ऑटोमोटिव पॉलिसी काउंसिल शामिल हैं।

पूंजी वहां है। इमारतें ऊपर जा रही हैं। एक चीज जिसे कड़े समय सीमा पर स्वचालित नहीं किया जा सकता वह है एक कुशल, अनुभवी कार्यबल।