DoorDash стає одним з восьми сертифікованих операторів дронів США

Ключові моменти

• DoorDash отримала сертифікацію авіаперевізника FAA Part 135 у 2025 році, ставши одним з лише восьми операторів дронів у країні з таким статусом.
• Компанія запустила DoorDash Air — власну програму доставки дронами, розроблену своєю командою робототехніки DoorDash Labs.
• Пілотні тести в 2025 році показали середній час доставки дронами 25 хвилин, а деякі партнерські локації зафіксували зростання обсягу замовлень приблизно на 30%.
• Понад 20% замовлень DoorDash у 2025 році розташовувалися на відстані від трьох до п'яти миль — дистанція, яку дрони можуть подолати швидше, ніж кур'єри.
• DoorDash планує поділитися деталями розгортання на своїй події Dash Forward у вересні 2025 року.

DoorDash тепер отримала дозвіл від уряду США на комерційну доставку дронами. Компанія оголосила, що отримала сертифікацію FAA Part 135 — федеральну ліцензію, яка дозволяє оператору надавати послуги авіаперевізника, чи то пасажирські літаки або, у цьому випадку, малі безпілотні літальні апарати.

Лише вісім операторів дронів у країні мають цю сертифікацію.

Що мала довести DoorDash для отримання цього?

Затвердження відбувалося не швидко й легко. Представник DoorDash розповів The Robot Report, що процес тривав роки і потребував проходження п'яти окремих етапів федерального огляду: тестування льотної придатності літаків, детальна документація операцій польотів і технічного обслуговування, прийнята FAA система управління безпекою, програма перевезення небезпечних матеріалів та додаткові перевірки.

Це схоже на комерційні права пілота, але для всього флоту та компанії, що його експлуатує.

Чому розробляти власні дрони замість простого партнерства?

DoorDash вже співпрацює з Wing, дочірньою компанією Alphabet зі доставки дронами, для деяких рейсів. Але компанія тепер розробляє власні літаки всередині DoorDash Labs — своєї внутрішньої команди робототехніки й автономних систем.

Причини практичні. DoorDash хоче, щоб її програмне забезпечення маршрутизації, називане Autonomous Delivery Platform, спрямовувало кожне замовлення на найшвидший метод доставки: людський кур'єр (Dasher), наземний робот Dot, дрон або автономний транспортний засіб від партнера-третьої сторони. Розробка власних дронів дає їй прямий контроль над однією частиною цієї мережі.

Компанія також стверджує, що планує проектувати й виробляти свої дрони у США, використовуючи переважно американські компоненти.

Що це означає для людей, які насправді роблять замовлення?

Коротка відповідь: поки що не багато. DoorDash не оголосила, які міста отримають сервіс доставки дронами та коли.

Але проблема, яку мають вирішити дрони, є реальною. У 2025 році понад 20% замовлень на платформі охоплювали від трьох до п'яти миль. Ці поїздки тривали майже на 25% довше, ніж коротші маршрути, переважно тому, що підбір людського кур'єра до середньої дальності повільний. Спрямування цих замовлень дронам звільнює Dashers, щоб вони залишалися поблизу зайнятих ресторанних кластерів, де вони можуть завершувати короткі доставки одна за одною.

Пілотні тести показують, що ідея працює. Доставка дронами в середньому тривала 25 хвилин, а деякі тестові локації зафіксували зростання обсягу замовлень близько 30%, зі зберіганням цього зростання протягом дев'яти тижнів після запуску пілоту.

Для клієнтів перевагами є швидша доставка на середні відстані та потенційно гарячіша їжа. Для Dashers менше незручних середніх маршрутів може означати більш ефективні зміни ближче до дому.

Що буде далі?

DoorDash стверджує, що поділиться деталями про те, де запуститься DoorDash Air, на своїй eventi Dash Forward у вересні 2025 року. До того часу доставка дронами залишається обмеженою недекларованими пілотними зонами.

Сертифікація вже отримана. Це найскладніша частина.

Часті запитання

Чи маю я щось змінювати для отримання доставки дроном?

Не на основі доступної інформації. DoorDash стверджує, що її програмне забезпечення маршрутизації автоматично спрямує замовлення на найкращий доступний метод доставки, тому вибір між дроном та людським кур'єром відбуватиметься за кулісами.

Чи безпечна доставка дроном неподалік від мого дому?

Сертифікація FAA Part 135 вимагає від операторів пройти суворі огляди льотної придатності та безпеки перед будь-якими комерційними польотами. Той самий федеральний процес, який регулює малі чартерні авіалінії, застосовується й тут.