डोरडैश संयुक्त राज्य में आठ प्रमाणित ड्रोन वायु वाहकों में से एक बन गया
खाद्य वितरण कंपनी ने पाँच-चरणीय संघीय प्रक्रिया पूरी की है और अपना स्वयं का ड्रोन डिलीवरी कार्यक्रम डोरडैश एयर लॉन्च किया है।
मुख्य बिंदु
- डोरडैश को 2025 में एफएए पार्ट 135 वायु वाहक प्रमाणपत्र प्राप्त हुआ, जिससे यह देश के केवल आठ ड्रोन ऑपरेटरों में से एक बन गया जो इस स्थिति रखते हैं।
- कंपनी ने डोरडैश एयर लॉन्च किया, एक आंतरिक ड्रोन डिलीवरी कार्यक्रम जिसे इसकी आंतरिक रोबोटिक्स टीम, डोरडैश लैब्स द्वारा बनाया गया था।
- 2025 में पायलट परीक्षणों में ड्रोन डिलीवरी का औसत समय 25 मिनट दिखा, और कुछ भागीदार स्थानों में ऑर्डर वॉल्यूम लगभग 30% बढ़ गया।
- 2025 में डोरडैश के 20% से अधिक ऑर्डर तीन से पाँच मील की दूरी तय करते थे, जो दूरी कंपनी कहती है कि ड्रोन मानव कूरियरों की तुलना में तेजी से कवर कर सकते हैं।
- डोरडैश सितंबर 2025 में अपने डैश फॉरवर्ड इवेंट में रोलआउट विवरण साझा करने की योजना बना रहा है।
डोरडैश को अब अमेरिकी सरकार से अपने खुद के डिलीवरी ड्रोन को वाणिज्यिक रूप से उड़ाने की अनुमति है। कंपनी ने घोषणा की कि उसे एफएए पार्ट 135 प्रमाणपत्र मिला है, संघीय लाइसेंस जो किसी ऑपरेटर को वायु वाहक सेवा चलाने की अनुमति देता है, चाहे वह यात्री विमान हों या, इस मामले में, छोटे बिना पायलट के विमान।
देश में केवल आठ ड्रोन ऑपरेटरों के पास यह प्रमाणपत्र है।
डोरडैश को यह प्राप्त करने के लिए क्या साबित करना पड़ा?
यह अनुमोदन न तो तेजी से आया और न ही आसान था। डोरडैश के एक प्रवक्ता ने द रोबोट रिपोर्ट को बताया कि इस प्रक्रिया में वर्षों का समय लगा और पाँच अलग-अलग संघीय समीक्षा चरणों को पूरा करने की आवश्यकता था: विमान एयरवर्दीनेस परीक्षण, विस्तृत उड़ान संचालन और रखरखाव दस्तावेज, एक एफएए-स्वीकृत सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली, एक खतरनाक सामग्री कार्यक्रम, और अन्य अतिरिक्त जाँचें।
इसे वाणिज्यिक पायलट के लाइसेंस के समकक्ष समझें, लेकिन एक पूरे बेड़े और इसे संचालित करने वाली कंपनी के लिए।
केवल भागीदारी करने के बजाय अपने स्वयं के ड्रोन क्यों बनाएँ?
डोरडैश पहले से ही कुछ उड़ानों के लिए विंग, अल्फाबेट की ड्रोन डिलीवरी सहायक कंपनी के साथ काम करता है। लेकिन कंपनी अब अपनी आंतरिक रोबोटिक्स और स्वायत्तता टीम, डोरडैश लैब्स के अंदर अपने स्वयं के विमान बना रही है।
तर्क व्यावहारिक है। डोरडैश अपने रूटिंग सॉफ़्टवेयर को, जिसे ऑटोनोमस डिलीवरी प्लेटफॉर्म कहा जाता है, प्रत्येक ऑर्डर को सबसे तेजी से पहुँचाने वाली डिलीवरी विधि में भेजना चाहता है: एक मानव कूरियर (एक डैशर), डॉट नामक एक जमीनी रोबोट, एक ड्रोन, या एक तीसरे पक्ष के भागीदार से एक स्वायत्त वाहन। अपने स्वयं के ड्रोन बनाने से इसे उस नेटवर्क के एक हिस्से पर सीधा नियंत्रण मिलता है।
कंपनी यह भी कहती है कि वह अपने ड्रोन को संयुक्त राज्य में डिजाइन और बनाने की योजना बना रही है, ज्यादातर अमेरिकी निर्मित घटकों का उपयोग करते हुए।
इसका मतलब उन लोगों के लिए क्या है जो वास्तव में ऑर्डर प्लेस करते हैं?
तुरंत जवाब है: अभी तक बहुत कुछ नहीं। डोरडैश ने यह नहीं कहा है कि किन शहरों को ड्रोन सेवा मिलेगी या कब।
लेकिन जो समस्या ड्रोन हल करने के लिए हैं वह वास्तविक है। 2025 में, प्लेटफॉर्म पर 20% से अधिक ऑर्डर तीन से पाँच मील कवर करते थे। ये यात्राएँ छोटे रनों की तुलना में लगभग 25% अधिक समय लेती थीं, मुख्यतः क्योंकि एक मानव डैशर को एक मध्यम दूरी के रूट से मेल खाना धीमा है। उन ऑर्डरों को ड्रोन में रूट करने से डैशर को व्यस्त रेस्तरां समूहों के पास रहने के लिए मुक्त मिलता है जहाँ वे क्रमिक छोटी डिलीवरी पूरी कर सकते हैं।
पायलट परीक्षणों से दिखता है कि विचार काम करता है। ड्रोन डिलीवरी औसतन 25 मिनट थी, और कुछ परीक्षण स्थानों में ऑर्डर वॉल्यूम लगभग 30% बढ़ा, जिसमें पायलट लॉन्च के बाद नौ सप्ताह तक यह वृद्धि बनी रही।
ग्राहकों के लिए, तेजी से मध्यम दूरी की डिलीवरी और संभवतः अधिक गर्म भोजन सकारात्मक पहलू हैं। डैशर के लिए, कम अजीब मध्यम दूरी की रन का मतलब घर के करीब अधिक कुशल पारियों हो सकता है।
इसके बाद क्या होगा?
डोरडैश कहता है कि वह सितंबर 2025 में अपने डैश फॉरवर्ड इवेंट में डोरडैश एयर कहाँ लॉन्च होगा इसके बारे में विशिष्ट विवरण साझा करेगा। तब तक, ड्रोन डिलीवरी अनिर्दिष्ट पायलट क्षेत्रों तक सीमित रहते हैं।
प्रमाणपत्र, हालाँकि, पहले से ही हो चुका है। यह कठिन हिस्सा है।
सामान्य प्रश्न
ड्रोन डिलीवरी पाने के लिए मुझे अलग से कुछ करने की आवश्यकता है?
वर्तमान जानकारी के आधार पर नहीं। डोरडैश कहता है कि इसका रूटिंग सॉफ़्टवेयर स्वचालित रूप से ऑर्डर को सर्वोत्तम उपलब्ध डिलीवरी विधि को निर्दिष्ट करेगा, इसलिए एक ड्रोन और एक मानव कूरियर के बीच का विकल्प पर्दे के पीछे होगा।
क्या डिलीवरी ड्रोन के साथ मेरे घर के पास उड़ान भरना सुरक्षित है?
एफएए पार्ट 135 प्रमाणपत्र के लिए ऑपरेटरों को किसी भी वाणिज्यिक उड़ान से पहले सख्त एयरवर्थीनेस और सुरक्षा समीक्षा पास करने की आवश्यकता होती है। वही संघीय ढाँचा जो छोटी चार्टर एयरलाइनों को नियंत्रित करता है, यहाँ भी लागू होता है।
