Zoox revela su diseño final de robotaxi mientras se prepara para fabricar 100 vehículos a la semana
La empresa de vehículos autónomos propiedad de Amazon ha definido la apariencia y características de su taxi sin conductor, con planes de lanzarlo en seis ciudades estadounidenses mientras busca aprobación federal.
Puntos clave
- Zoox, propiedad de Amazon, desveló el diseño final de producción de su robotaxi de propósito específico a finales de junio de 2026.
- La empresa apunta a una tasa de fabricación de 100 vehículos por semana en su instalación de Hayward, California.
- Los viajes de pago llegarán a Las Vegas; el servicio gratuito funciona en San Francisco, con Austin, Miami, Dallas y Phoenix próximamente.
- La nueva cabina cuenta con asientos de color verde áloe, acabados gris piedra, sin volante y sin pedales.
- Zoox recuperó el software de más de 100 vehículos el mes pasado después de un fallo que causó problemas en humo denso.
Zoox le ha mostrado al mundo exactamente cómo se verá su robotaxi cuando salga de la línea de producción, y el diseño es tan alejado de un automóvil normal como es posible.
Sin volante. Sin pedales. Cuatro pasajeros adultos se sientan enfrentados entre sí en una cabina estilo carruaje, que según Zoox es lo que la diferencia de rivales como Waymo, el servicio de taxi autónomo propiedad de Alphabet. Las opiniones de más de medio millón de pasajeros moldearon la apariencia final.
¿Cómo se ve realmente el interior?
Más tranquilo que tu Uber promedio. El nuevo interior abandona el estilo más recargado de versiones anteriores por asientos verde áloe, piso gris piedra y una configuración de pantalla y controles deliberadamente simple.
Zoox dice que la paleta discreta es intencional: deberías poder desconectarte, no sentir que estás sentado dentro de una sala de exhibición. También hay un ángulo práctico. Los colores de mayor contraste facilitan detectar un teléfono o bolsa en el asiento antes de bajarte.
"La simplicidad del diseño interior elevado no demanda la atención del pasajero como lo hacen tantas características de los automóviles de pasajeros actuales", dijo Chris Stoffel, director de Diseño Industrial de Robots e Ingeniería de Estudio de Zoox.
En el exterior, los cambios son más sutiles. Los reflectores ahora cambian de posición y color cuando el vehículo invierte su dirección, lo que importa porque el robotaxi de Zoox puede viajar en ambas direcciones sin girar.
¿Dónde puedo subir en uno realmente?
Actualmente, Las Vegas es la única ciudad donde Zoox está trabajando hacia viajes de pago. San Francisco tiene un servicio de prueba gratuito en funcionamiento. Austin, Miami, Dallas y Phoenix están en la lista de expansión, sin fechas confirmadas.
La producción se traslada a Hayward, California, apuntando a 100 vehículos por semana una vez que la línea esté en marcha. Zoox está coordinando el lanzamiento comercial con NHTSA, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico Vial, la agencia federal estadounidense que aprueba nuevos tipos de vehículos, porque un automóvil sin volante necesita aprobación especial. Zoox abrió el servicio de Las Vegas al público hace un año; aún está trabajando hacia viajes generadores de ingresos allí. El empuje más amplio de Amazon hacia el transporte autónomo es algo que cubrimos en nuestro artículo del 30 de julio sobre los planes de gastos de la empresa.
¿Deberían preocuparse los pasajeros por la seguridad?
Un incidente reciente vale la pena conocer. El mes pasado, según reportó primero The Robot Report, Zoox recuperó software de más de 100 vehículos después de un error que causó que los automóviles se comportaran de manera errática en humo denso. La empresa envió una solución de forma remota, y no se reportaron lesiones.
Ese tipo de recuperación es en realidad cómo se supone que debe funcionar la seguridad de los vehículos autónomos: aparece un problema, la empresa lo soluciona, los reguladores se mantienen informados. Vale la pena observar con qué frecuencia se necesitan esos parches a medida que la flota crece.
| Ciudad | Estado |
|---|---|
| Las Vegas | Viajes de pago próximamente; servicio gratuito ahora |
| San Francisco | Servicio de prueba gratuito ahora |
| Austin | Expansión planeada |
| Miami | Expansión planeada |
| Dallas | Expansión planeada |
| Phoenix | Expansión planeada |
Preguntas frecuentes
¿Necesito una aplicación para viajar en un taxi Zoox?
Sí. Zoox opera a través de su propia aplicación, similar a reservar un viaje compartido estándar. El servicio actualmente funciona con invitación en la mayoría de ciudades a medida que crece la flota.
¿Zoox comparte tus datos de viaje con Amazon?
Zoox es una subsidiaria de Amazon, por lo que su política de privacidad se vincula con el ecosistema más amplio de Amazon. Si eso te preocupa, lee la política de datos de Zoox antes de tu primer viaje, particularmente sobre el historial de ubicación y los sensores dentro de la cabina.
¿En qué se diferencia un robotaxi de una función de conducción autónoma en un automóvil normal?
Un robotaxi es un vehículo totalmente autónomo sin un humano detrás del volante en ningún momento. Características como Tesla Autopilot o Ford BlueCruise aún requieren un conductor con licencia listo para tomar el control. El vehículo de Zoox está diseñado desde cero para operar sin conductor alguno.
