KI ersetzt bereits Arbeitskräfte in China. So sieht das vor Ort aus

Wichtigste Punkte

• Apollo Go Robotaxis, fahrerlose Fahrzeuge mit KI-Antrieb, wurden im März nach einem Systemfehler monatelang aus Wuhans Straßen genommen, nachdem Passagiere gestrandet waren.
• Arbeitnehmer in ganz China berichten von wachsender Angst, dass KI ihre Arbeitsplätze ersetzt, während sich der Arbeitsmarkt verschärft.
• Der Wuhan-Vorfall zeigt, dass KI im Transportwesen real und heute in Gebrauch ist, nicht eine ferne Prognose.

In einer baumgesäumten Straße in Wuhan, einer Stadt mit 13 Millionen Einwohnern im zentralen China, steigt ein Fahrgast in ein Robotaxi ein und erwartet eine normale Fahrt. Kein Fahrer. Nur eine Kamera und Software, die jede Entscheidung trifft. Im März blieben mehrere dieser Taxis im Verkehr stehen. Die KI dahinter, ein System namens Apollo Go von Chinas Tech-Riese Baidu, erlitt das, was das Unternehmen als „Systemfehler" bezeichnete. Fahrgäste saßen stundenlang fest. Die Behörden zogen Apollo Go monatelang aus Wuhans Straßen ab, während Ermittlungen liefen.

Was bedeutet das für normale Menschen?

Für Fahrgäste ist es einfach: Die Technologie funktioniert, bis sie es nicht tut, und wenn sie ausfällt, ist niemand an Bord, um zu helfen. Arbeitnehmer stehen vor etwas Schlimmerem.

In ganz China wirkt sich KI auf Arbeitsplätze auf sehr konkrete Weise aus. Lagerpicker ersetzt durch Roboter. Kundenservice-Agenten unterboten durch Chatbots, Software, die Gespräche in Klartext führt. Lieferstrecken optimiert durch Algorithmen, die den Personalbestand senken. The Guardian berichtete über Arbeitnehmer, die sagen, dass sie bereits eine Antwort auf die Überschriftenfrage haben: Ja, KI hat den Job übernommen.

Dies ist keine Science-Fiction. Apollo Go hatte vor dem Zusammenbruch im März Millionen von Fahrten in Wuhan absolviert, echte Tarife im echten Verkehr berechnet und direktly mit menschlichen Fahrern konkurriert. Wir berichteten zuerst über Baidus wachsende Rolle in China auf 19. Juli 2026, als Apple sich dafür entschied, damit iPhone-Funktionen für chinesische Benutzer zu unterstützen.

Sollten sich Arbeitnehmer außerhalb Chinas Sorgen machen?

Nicht in Panik, aber aufpassen, ja. China bewegt sich tendenziell schneller bei der Bereitstellung dieser Art von Technologie im großen Maßstab, teilweise weil die Regulierung dort ebenfalls schneller vorangeht. Was sich in Wuhan abspielt, zeigt oft, was sich anderswo innerhalb weniger Jahre zeigt.

Die Wuhan-Saga erfasst zwei Dinge gleichzeitig. KI-Tools sind wirklich fähig genug, um Arbeiten zu verrichten, die Menschen früher gemacht haben. Sie sind aber auch nicht zuverlässig genug, um diese Arbeiten ohne Pannen zu erledigen, die ein Mensch in Sekunden beheben würde. Diese Lücke ist wichtiger als jede einzelne Tatsache.

Für jeden, dessen Job fahren oder routinemäßige Büroarbeit beinhaltet, ist der ehrliche Rat: Beobachten Sie, was in Ihrem Sektor automatisiert wird, und beginnen Sie, Fähigkeiten aufzubauen, die neben KI existieren und nicht gegen sie arbeiten. Unsere frühere Geschichte über welche menschlichen Fähigkeiten noch ihren Wert haben, ist lesenswert.

Häufig gestellte Fragen

Ist Apollo Go außerhalb Chinas verfügbar?

Apollo Go ist derzeit in chinesischen Städten wie Wuhan und Beijing tätig. Baidu hat Interesse an internationalen Märkten signalisiert, hat aber ab Mitte 2025 keine bestätigten Startdaten außerhalb Chinas.

Wie funktioniert ein Robotaxi eigentlich?

Ein Robotaxi nutzt Kameras, Radar und GPS, um eine Live-Karte seiner Umgebung zu erstellen, und führt diese Daten dann durch KI-Software aus, die lenkt, bremst und navigiert, ohne dass ein Mensch am Steuer sitzt. Die Fahrzeuge von Apollo Go haben in einigen Zonen einen Sicherheitsüberwacher, obwohl die Wuhan-Flotte vollständig fahrerlos gewesen war.

Was passiert, wenn ein KI-Taxi zusammenbricht?

Das ist genau das Problem, das der Wuhan-Vorfall offenlegte. Ohne einen Fahrer müssen Fahrgäste ein Remote-Support-Team kontaktieren, was viel länger dauert, als einen Menschen anzuhalten.